如今无线网络已应用到各行各业中去，如汽车站、火车站等。随着城市规模的不断扩大，轨道交通不再局限于城市中心区域，越来越多的城市开始规划建设市域铁路。那么，铁道轨道无线接入点布置需要注意哪些事项？

轨旁无线接入点布置

轨道无线接入点

根据信号系统的业务需求及设备性能指标需求，要求空口速率≥9 Mb/s，此时的信号强度要求≥-86 dBm。对照表1可知，理想情况下每个AP的有效覆盖范围可达400 m。为了保证在某一AP意外失效情况下，下一AP仍然可以覆盖至失效AP覆盖区域，以达到没有无线信号覆盖盲点的目的，轨旁AP的设计及部署保证在满足项目要求有效带宽的前提下，AP的覆盖范围应该为2倍AP间间距。根据无线链路预算结果，结合实际工程勘测经验，隧道内根据线路内的弯道、直道、岔区等情况，将AP间距设计为180～230 m;高架等开放空间则根据弯道、坡度、车站位置、干扰源分布等情况，将AP间距设计为120～150 m。

综合站台区域无线覆盖范围需求及AP间距计算结果，高架站无线覆盖方案如图4所示。在高架站上下行600 m范围内按150 m间隔布置AP及天线。为保证在列车交汇时两列车都能与轨旁ZC正常通信，AP及天线交叉布置于线路两侧。地下站无线覆盖方案如图5所示。因地下区间为单线单洞，天线无法共用，上下行线路天线需分开布置，在进站口600 m及出站口200 m范围按200 m间隔布置AP及天线。全线AP及天线具体位置将根据现场弯道、坡度、车站位置、岔区及干扰源分布等实际情况进行调整。